这两年我小舅子靠回收旧电动车年入百万。国家出台新国标政策以后，非标旧电动车必须淘汰。全国很多地方在2022年已经出台政策，2023年1月1日起非标电动车禁止上路行驶，违者将罚款200~500元，拒不遵守的的将没收车辆。

于是很多电动车主迫不得已提前将还能用的非标电动车，纷纷推到电动车售卖点以旧换新。电动车销售网点免费为新国标电动车上牌，帮车主省去了上牌的麻烦，同时也为自己招揽来更多生意。

这些以旧换新的非标旧电动车被电动车销售网点统一集中处理，最后卖给专业回收人员进行拆解报废。那么你知道电动车售卖网点回收的旧电动车价格是多少？然后卖给专业回收人员的价格又是多少？一辆拆解的旧电动车能产生多少价值？

常见的电动车按型号有36伏、48伏、60伏72伏等。按电池容量有36伏12安、36伏20安、48伏12安、48伏20安、60伏20安、72伏20安、72伏32安、72伏45安。不同型号的电动车电池重量，车架重量不同，当然回收价格也不同。

我们把旧非标电动车推到电动车销售网点以旧换新的时候，36伏的电动车一般折价300元，48伏的电动车一般折价400元，60伏的电动车折价450~550元，72伏的电动车折价650元左右。实际上旧电动车根本值不了这么多钱，经销商之所以高估旧电动车的价格，因为这里面隐藏着销售套路。

电动车销售网点之所以把电动车价格抬高，就是让我们觉得占了便宜，背后他们把售卖的新国标电动车价格抬高，一辆原本正常售价2200元的电动车价格抬高到2800元甚至3000多元。故意把旧电动车折高价，是让顾客觉得占到便宜。

记住买的永远没有卖的精，我们以一辆2200元的48伏20安新国标电动车为例，正常卖销售商每辆车只能挣200元。以旧换新把新车价格抬高到2800元，我们推过去一辆60伏20安的非标电动车最高折价550元，这样我们还需要拿出来2250元给电动车销售商。

明面上看以旧换新卖一辆电动车，经销商可以多挣50元。实际上仔细考虑一下，我们是不是把旧的非标电动车白送给销售商了呢？想来想去吃亏的还是我们消费者，电动车销售商每卖一辆以旧换新的旧电动车可以挣到两份钱。

言归正传，电动车销售商把旧的非标电动车按不同型号估出高价，那么他们实际上最后能卖多少钱一辆？下文按不同型号的电动车给出准确的估价，然后再详细介绍专业回收电动车的人，每回收一辆电动车拆解报废后能挣到多少钱？

36伏12安电动车平均重量在90斤左右（含电池），12伏12安单块电池重量8斤，三块电池重量24斤，单块电池可卖35元，三块电池可以卖到105元。90斤车重减去24斤电池重量还剩66斤，按废铁价一元一斤计算可卖66元。最后专业回收人员对36伏12安电动车给出的回价格大约为105+66=171元。

36伏20安电动车平均重量在106斤左右，12伏20安单块电池重量13斤，三块电池重量在40斤左右。12V20安单块电瓶可卖45元，三块电瓶可以卖45X3=135元。106斤车重减去40斤电池重量还剩66斤，按废铁价可卖66元。36伏20安电动车的回收价格为135+66=201元。

48伏20伏的电动车单块电池可卖45元，4块电瓶可卖45x4=180元，车架可卖100元。48伏20安旧电动车回收人员回收的价格为180+100=280元一辆。

60伏20安的电动车单块电池可卖45元，5块电池能卖45×5=225元，车架可卖120元。60伏20安旧非标电动车回收人员最后给出的回收价格为345元一辆。

72伏20安的电动车单块电池可卖45元，六块电池能卖45x6=270元，车架可卖125元。72伏20安旧非标电动车最后专业回收人员给出的回收价格为270+125=395元一辆。

72伏32安的电动车单块电池可卖70元，6块电池能卖70x6=420元，车架可卖130元。72伏32按旧非标电动车专业回收人员最后给出的回收价格为420+130=550元一辆。

72伏45安的电动车单块电池可卖85元，6块电池能卖85x6=510元，车架可卖140元。72伏45安旧非标电动车最后专业人员给出的回收价格为510+140=650元一辆。

因为金属和塑料的行情价格有波动，所以电动车的回收价格也会有涨有跌，给出的回收价格仅供参考。

当电动车经销回来的旧电动车达到一定数量，专业回收人员便会通过电话联系上门进行回收。小舅子专业在宁波、绍兴、杭州地区进行旧电动车回收，回收来的旧电动车通过半挂车运回江苏某地进行报废拆解。

以一辆13米5的半挂车为例，每辆车可装载160辆非标电动车，单趟运费价格为3500元，平均每辆电动车的运费为22元。这些旧电动车运回来后用叉车卸下来堆放在院子当中，由专业人员进行计件拆解。

我们以48伏、60伏、72伏电动车为例，48伏20安电动车回收加运费成本为280+22=302元，60伏20安电动车回收加运费成本为345+22=365元，72伏20安电动车回收加运费成本为395+22=417元。

每个地方的经济产业都是相辅相成的，都有自己的完整产业链，形成供需互补有产有销。回收来的电动车最后经拆解，12安的电瓶38元一个、20安的电瓶52元一个、32安电瓶76元一个、45安电瓶92元一个。

48伏20安的电动车经拆解后电池能卖52x4=202元，电机能卖90元、控制器5元，车架、车轮铝圈或钢圈、塑料壳、线束能卖60元左右。

48伏20安电动车最后拆解价格为202+90+5+60=357元。48伏20安电动车回收加运费成本为302元，拆解手工费12元/辆，最后的利润为357-302-12=43元。

60伏20安的电动车拆解以后电池可卖52X5=260元，电机能卖110元、控制器5元、车轮、塑料壳、线束、车架等可卖70元左右。

60伏20安电动车拆解以后可卖价格为260+110+5+70=445元。60伏20安电动车回收加运费、拆解成本为345+22+15=382元，最后的利润为445-382=63元。

72伏20安的电动车拆解以后电池可卖52x6=312元，电机能卖120元、控制器可卖6元、车架、车轮、塑料壳、线束等配件可卖80元左右。

72伏20安电动车拆解后可卖价格为312+120+6+80=518元。72伏20安电动车回收加运费加拆解成本为395+22+18=435元，最后的利润为518-435=83元左右。

以上计算出的数据仅供参考，因金属、塑料行情价格时有波动，所以电动车的回收价格拆解成本也有波动。

市面上的电动车以60伏20安居多，这种型号的电动车拆解以后利润为63元。小舅子用13.5米的半挂车每次可运160辆旧电动车，假设这160辆电动车都是60伏20安的，这一车货拆解以后的利润为160x63=10080元。小舅子去年每天平均发两车货回家，去年一年挣了近200万。

我们知道电动车除了使用铅酸蓄电池还有部分电动车使用锂电池。由于锂电池的生产制造成本高，所以使用锂电池的电动车售价较高。

以一辆60伏20安的锂电池电动车为例，售价在3500元左右。如果使用的是三元锂电池，电池可用6年，如果6年以后这辆电动车报废拆解以后可卖的价格为：60伏20安锂电池重量16斤，回收价格7元一斤，电池可卖16x7=112元、电机120元、车架、塑料壳、控制器、车轮配件可卖100元左右。最后这辆锂电池电动车的拆解价值为112+120+100=332元。

总结

非标电动车使用报废以后，我们可以把它卖给专业回收人员，这样回收价格更高。千万不要贪图小便宜，如果进行以旧换新，电动车经销商会把新国标电动车抬高价格，然后高估旧车的价格，让你觉得占到便宜，最后吃亏的还是我们，记住买的没有卖的精。要想以较便宜的价格买到价格实惠的电动车，一定要货比三家，这样才不会吃亏。

大通G50价格

汽车排行榜上汽大通maxus

原厂房车

大通大家7