2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。
此外，博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统，还将获得一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。
自动驾驶技术：成就“零事故”愿景
自动驾驶功能展示车
博世的自动驾驶功能展示车涵盖博世最先进的主动安全功能以及驾驶员辅助系统等安全功能，包括各类传感器、控制器及执行器组合以满足未来高度自动驾驶需求。
电桥
创新性地将电机、电力电子控制器和传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴，实现了动力总成系统的一体化，使系统不仅变得更加高效，价格也更为经济。一个150kW的电动轴重量仅为90千克，远小于目前正在使用的独立式动力总成配件的驱动系统总重量。与同类产品相比，博世电桥的显著之处在于其兼具极高的峰值性能和优秀的持续性能。换言之，这样的电动动力总成加速性能更好、高速状态的维持时间也更长。同时，一体化的供货方式也极大程度上缩短了整车厂宝贵的开发时间，显著加快电动车的投放速度。
V2X车载互联控制单元
如果汽车彼此互连并且能够与交通基础设施交换信息，事故风险将降低，污染排放将减少。汽车与任何设备的通信（V2X）有助于改善交通信息流，是自动驾驶的重要部分。只有经由稳定可靠的数据连接才能实现未来驾驶新功能。博世研发的混合型V2X车载互联控制单元配备多种通信技术，如LTE、C-V2X、DSRC和Wi-Fi。无论是用于汽车之间直接通信，与基础设施交换信息，还是上传和下载数据包，博世车载互联控制单元始终根据具体要求，自动选择最稳定经济的连接类型。此功能的关键是车载互联控制单元的智能连接管理系统，负责设定要使用的相应通信技术的优先级，然后建立连接。即使在不同通信技术之间切换时，连接也保持稳定。
博世自动代客泊车
商用车互联产品iTrams
为了加速推动互联化技术在车辆中的应用，博世于本次车展推出全新的商用车互联产品iTrams，可用于采集并分析车辆数据。目前，博世已经与国内客户开展基于iTrams的相关合作。
网络安全保护系统
博世旗下子公司Escrypt开发了IDPS入侵检测保护系统，该系统使用专业的安全软件对网联车所遭遇的潜在威胁进行识别并分析，从而快速采取有效措施来保护个人车辆或整个车队。此外，Escrypt作为安全领域的专家，也推出了用于车联网通讯技术的数据安全解决方案。
