一般车主在购买汽车的时候，第一个想到的就是4S店。原因很简单，厂家代理，货源没问题，售后有保障等等，一个词形容就是“信任”！车主朋友都会这么想，因为这是花大钱买的商品，大伙赚点钱都不容易，辛辛苦苦攒到那么多钱，为了提高生活质量，买的商品必须有保障！可是，4S店真的是最值得信任的渠道吗？4S店的价格是不是最低的呢？
我们来分析一下买车都有哪几种渠道：
1、4S店
开头说了，4S店给人感觉就是值得信任的地方，即使价格不一定是最便宜的，但起码货真啊！有问题，似乎也不用担心4S店跑路，毕竟那多大一家店摆在那里，它跑得了哪去？
2、车行
相信不少车主发现，路边增加不少车行，开着个门店，里面摆几辆车，功能上除了没有维修保养区，事实上和4S店差不多嘛！可车友说怎么里面什么车都在卖啊，感觉不够专业啊！
3、电商
汽车电商？你有没有搞错，那么大件商品怎么快递啊？你一定是在开玩笑！事实上，衡量一个汽车电商是否牛，就是看它是否做得到电商落地！也就是有交车的地方！而不仅仅限于线上支付！其实也就相当于车行了！只不过在推广模式上，一个是线下，一个线上！一个有实力的汽车电商的核心竞争力在于不仅能够把线上的流量整合并引流到线下供应，而且自建物流及其解决“最后一公里”的交付中心，达到真正的O2O闭环！可惜的是，做得到这样的汽车电商凤毛麟角，不过还是有的！
OK，了解这几种渠道后，我们再来分析一下哪个渠道的价格最低！
1、4S店对个人（散户）销售
一般来说，大部分消费者都是这种方式，突然想到要买车了，或者路过4S店进去看看，进店销售就带你看车了。看完车试驾完，就开始报价格了。裸车价+保险+购置税+精品费+杂七杂八费，最后减去优惠价！OK，报价完，你就开始折磨哪里可以优惠点了。
我们来看看这个买车场景：
消费者：“优惠再大点？”
4S店销售：“不行，老板要求最多就是这个价了”
消费者：“不行不买”
4S店销售：“好吧，那您再买多点我们的精品，我再跟经理说说”
消费者：“精品？”
4S店销售：“对啊，你看我们的套餐里有导航、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪等等，都是你以后用车要用到的啊！”
消费者：“说的也是，那买了这个套餐是不是就可以优惠多点了”
4S店销售：“这个可以有！”
最终你终于得到比开始谈的优惠的价格，还得到一大批汽车用品，想想真是赚到了！事实上真的如此吗？答案是否定的！你得到的仅仅是裸车价的优惠，而买精品或者加装的套餐的钱再算进去才发现，比别人什么精品什么加装的都不要的价格多了不少！而这些所谓的精品和加装的东西比市场价高了不少，比如，所谓的价值5000元的大屏幕导航，事实上市场价仅为不到2000元！
当然，如果你认识老板或者经理，有关系的话，可以得到一个真实的比较低的价格，因为这样的关系他不会坑你太多！或者这个销售这周完成的任务实在太低，顶头上司都看不下去了，会松一下价格给你！不过这样的关系和机会不是每个消费者都有的！
难道去4S店买车都这样的被砍吗？
2、非也！还有一种方式就是团购！
4S店平常销售就是刚才那种模式，尽可能的让消费者在价格和改装上赚取最大的利润，而这种单次成交的利润是高，量却并不够大，有时候为了完成厂家的销售目标，4S店会通过团购低价走量的方式，进行促销！
不过说团购之前，还有再分几种情况！就是看团购的合作者或者模式是什么！
某些大的汽车网站或者银行机构和4S店合作，表面上打着团购的名义做促销活动，因为其线上影响力大，团购的名义会引来不少流量，几百人甚至上千人的团购确实给消费者带来价格上的兴趣！
不过到店了才发现，所谓的千人团购，价格和刚才所说的情况其实差不多，比如一款车型平时的优惠幅度为3万元，团购活动竟然打出了优惠6万元的标语，你说谁不心动？而事实却是和刚才说的情况一样，要满足裸车价优惠6万的前提是，你需要购买加装标价2万元的精品或者服务！也许你会说，这样算还是优惠了一万啊！是么？那2万元标价的东西真的值2万吗？上万能的某宝去看看吧！
团购还有一种方式，这里姑且称为“小团体式”。这样的团购一般这样操作，每个“团”，都有个“团长”，此人在网上推广，收集到足够的报名人数后，和4S店谈个有市场竞争力的价格，刚才说到4S有时候为了完成厂家的销售指标，会通过团购等这样的形式走量。谈到买卖双方都觉得合适的时候，团长便组织报名人员到4S店里最后谈单和交付。这样的方式是目前来说，适合大部分消费者，并且价格透明有优势，需要买什么不需要买什么，全都在到店前已经谈好，消费者接受就参加，不接受也不需要到店里白跑一趟了，这里举双手双脚推荐！
3、车展
车展上所有品牌商都会带相关的4S店去参加，现场谈单，其过程其实和第一种方式差不多，只是因为车展需要活跃度，价格上会有些优惠幅度，不过这种情况一年也仅有一次两次而已，不符合大部分消费者。
OK，我们再说说非4S店的渠道
1、车行
很多人对车行没有对4S店那么放心，那么小的店跑路了怎么办？这个只能说让市场去选择车行存在的意义了，如果每家车行都这样，岂不乱套了！
价格上，车行一般都是从4S店拿的货，刚才说到4S店有时候为了完成参加销售任务，会低价走量，车行也是一个重要的渠道，所以车行也能有一些车源！可是车行本身也是要赚钱的，可价格被4S店砍了一些后，没有多少空间了，所以相比一些小团体的团购价格，车行的价格并没有太大的优势！可能和4S店的价格差不了多少！
那车行存在的意义是什么呢？
两个字！我有“现车”！4S店谈的价格低却没有现车，你要等！车行价格高些却有现车，你看着办吧
3、汽车电商
电商作为互联网的产物，也就具备一些互联网的特质！烧钱！为了市场占有率，电商往往会亏本卖车！这时候消费者就获益了！
