免税概念风头正劲以后不用找代购了

免税概念风头正劲以后不用找代购了?

最近,免税概念颇为火爆,前有海南离岛免税购物限额从每人3万元提高至每人10万元,后有王府井获得市内免税牌照。近日,发改委、商务部等23个部门又联合发文,进一步完善免税业政策,建设一批中国特色市内免税店。随着国内免税市场的放开,海外代购行业会否就此衰落呢?

免税引爆个股

6月1日,《海南自由贸易港建设总体方案》公布,方案显示,海南岛离岛免税购物额度将从每年每人3万元放宽至10万元,并在现行38类商品基础上扩大免税商品种类。据悉,三亚国际免税城是由中国国旅集团投资50亿元兴建,由其下属子公司――中国免税品有限责任公司运营的旅游零售高端商业综合体。

海南岛离岛免税购物限额大幅放宽的消息一出,中国国旅的股票应声上涨。从4月1日至6月9日,中国国旅股票的涨幅已经超过60%。

中国国旅无疑是国内免税概念第一股。据了解,目前国内免税市场中牌照资源十分稀缺,今年以前,拥有免税牌照的仅有中免、日上、海免、中出服、珠免、深免和中侨这七家,其中中免、日免和海免均在中国国旅麾下,可以说中国国旅占据了国内免税牌照半壁江山。

受益于免税业务的发展,中国国旅的净利润从20年前的3.13亿元增长至去年的46.54亿元,当前市值已经超过2000亿元。

6月9日晚间,王府井发布公告称,公司收到了控股股东北京首都旅游集团有限责任公司转发的《财政部关于王府井集团股份有限公司免税品经营资质问题的通知》,通知表示,公司获得免税品经营资质,允许公司经营免税品零售业务。至此,国内拥有免税牌照的企业数量达到八家。

以商品零售和商业物业出租为主业的王府井,旗下业态囊括了百货、购物中心、奥特莱斯和超市等,除了线下业务外,王府井还开辟了线上零售渠道,业务遍及华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北骐达经济区的33座城市。

稀缺的免税牌照,给谁谁必涨。6月10日,王府井开盘即涨停,毫无悬念。据统计,从4月29日至今,王附近的股价涨幅高达139.62%。中金公司也将王府井股票的目标价上调了99%至30.8元。

市内免税店潜力大

业内人士普遍认为,王府井将重点布局市内免税店。据了解,我国当前的免税形态有机场免税、离岛免税和市内免税等,其中市内免税发展较为迟缓。天风证券分析师刘章明认为,造成这种现象的原因是:一方面,离境市内免税政策未对国人开放,仅面向外国游客等,但我国入境游增速放缓,客源消费力有限;另一方面,免税额度过低,免税品类受限,免税店难以配置单价较高的奢侈品,且现有市内免税店面积较小,对比机场免税店无显著面积优势,顾客购物动力不足。

事实上,从去年开始,市内免税这一形态开始受到重视。去年1月,国内首家市内免税店落地海南。同一时间段,北京市文化和旅游局副局长曹鹏程表示,未来,北京的市内免税店,在空间布局、体量、商品品类都会优于机场免税店,而且还会将国产商品纳入免税销售范围。去年5月底,北京市首家市内免税店在北京蓝色港湾购物中心正式开业,隶属于中免旗下。

当前,市内免税的对象还集中于外国和中国港澳台游客等,限制较多。在这一基础上放开市内免税对于代购行业的影响不会很明显,如果后续政策放宽,能享受市内免税的群体或将扩大,如此一来,海外代购行业将受到不小的冲击。

国泰君安认为,王府井获得稀缺的免税经营资质,打开了中长期成长空间,市内免税政策在引导海外消费回流大趋势下有望逐渐放宽。

值得关注的是,不少公司也在试图通过以合作的形式来参与免税市场的竞争。去年6月,凯撒旅业与中出服达成了合作,入股了天津国际邮轮母港进境免税店。随后,凯撒旅业与中出服联合推出的“天津国际邮轮母港进境免税店”开业。

民生证券预计,2019年至2022年,中国免税业规模将在2018年395亿元的基础上进一步增长至885亿元,复合增速为22%。

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