威马EX5 2019年累计交付16810辆（上险数），在造车新势力单车年度交付量排行榜中居首位。
威马EX5凭什么获得这样的成绩？肯定是因为汽车本身的质量是过得了关的。
威马EX5前脸采用了封闭式格栅，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息；车身线条简洁流畅，为降低风阻威马EX5还采用了隐藏式门把手；尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。
对于纯电动汽车来说，三电系统是考察一款车最核心的标准，即电池、电机、电控：
电池包系统：平台化、轻量化、安全稳定；
电驱动系统：同级领先的2.17 Kw/Kg高功率密度；
电控系统ASIL-D级认证：1.14万年才出现一次失效；
除此之外，威马 EX5 还搭载了威马自主研发的液体冷却/加热的电池热管理技术，电芯可以保持在±2°C的温差范围，从而保证电池系统各电芯性能一致，提高电池系统 循环寿命。
补贴后售价区间为13.98-18.98万元，还拥有长续航，威马EX5很OK
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